MATE.BIKEの印象を変えるなら、ハンドルから。
MATE.BIKEをもっと自分らしくカスタムしたい。
そんなとき、車体全体の印象を大きく変えられるパーツのひとつが「ハンドルバー」です。
ハンドルは自転車のフロントまわりに配置されるため、交換するだけでもシルエットや乗車時の雰囲気が変わります。
LSB-TOKYOでは、MATE.BIKEをはじめとしたe-bikeのカスタムに向けて、オリジナルハンドルバー「4pc Hi-RISER HANDLE BAR」を展開しています。
高さ330mmのハイライズ設計と4ピース構造を採用し、MATE.BIKEやPanasonic EZなどのe-bikeに合わせやすい、存在感のあるハンドルバーです。
「MATEをもっとストリートらしくしたい」
「ゆったりしたポジションで街を走りたい」
「純正とは違う、自分らしいスタイルにしたい」
そんなカスタムを考えている方に向けて、この記事ではLSB-TOKYO ORIGINAL 4pc Hi-RISER HANDLE BARの特徴と、実際のカスタム事例をご紹介します。
LSB-TOKYO ORIGINAL 4pc Hi-RISER HANDLE BARの商品ページを見る →
LSB-TOKYO ORIGINAL 4pc Hi-RISER HANDLE BAR
僕たちLSB-TOKYOがMATE.BIKEなどのe-bikeカスタムに向けて展開するオリジナルハンドルバー。
MATE.BIKEオリジナルハンドルのサイズ感をベースにBMXライザーバーへアップデート。
角張ったクロスバーを持つデザインによって、BMXスタイルやストリートスタイルのカスタムに取り入れやすいハンドルバーに仕上げています。
特にMATE.BIKEやPanasonic EZなど、存在感のあるe-bikeとの組み合わせで、フロントまわりの印象を大きく変えることができます。
また、ハンドルを高くすることで、前傾を抑えたポジションをつくりやすいのも特徴です。
高さ330mmのハイライズ設計
最大の特徴は、330mmという高さです。
一般的なハンドルバーとは異なる高さを持たせることで、ハンドルまわりに大きな存在感を与えています。
MATE.BIKEのようなボリュームのあるe-bikeとも合わせやすく、車体全体をBMXテイストやストリートスタイルへ寄せることができます。
また、高い位置にハンドルを設定することで、リラックスした乗車姿勢をつくりやすくなります。
ただし、ハンドル交換後のポジションや操作感は、車体やステム、サドルなどの組み合わせによって変わります。
4ピースならではの角張ったデザイン
4pc Hi-RISER HANDLE BARは、4ピース構造を採用しています。
クロスバーを含めた角張ったシルエットが特徴で、一般的なスポーツバイク用ハンドルとは異なるBMXライクな雰囲気をつくることができます。
「MATE.BIKEをもっとストリート寄りにしたい」という方にも取り入れやすいデザインです。
ハイテン素材を採用
素材にはハイテンを採用しています。
存在感のあるデザインだけでなく、4ピース構造による剛性にもこだわったLSB-TOKYOオリジナルモデルです。
4pc Hi-RISER HANDLE BAR SPEC
| 高さ | 330mm |
|---|---|
| 幅 | 650mm |
| バックスウィープ | 25° |
| アップスウィープ | 6° |
| クロスバー径 | 19mm |
| クランプ径 | 22.2mm |
| 素材 | ハイテン |
| 重量 | 1,100g |
| カラー | ブラック |
※上記は現在の商品ページに掲載されている仕様です。最新の仕様・販売状況は商品ページをご確認ください。
4pc Hi-RISER HANDLE BARの商品ページはこちら →
MATE.BIKEに合わせると、ストリートスタイルに
4pc Hi-RISER HANDLE BARは、MATE.BIKEのような存在感のあるe-bikeとの相性を考えて設計されています。
ハンドルを交換することで、純正状態とは異なるBMXライクなシルエットをつくることができます。
特にハンドルだけでなく、ステムやグリップ、サドル、ペダルなどを合わせてカスタムすると、車体全体の統一感をつくりやすくなります。
LSB-TOKYOのカスタム事例でも、4pc Hi-RISER HANDLE BARとLSB ORIGINAL Top Loader Stemを組み合わせたMATE GO+やMATE Xなどのカスタムを紹介しています。
MATE GO+ × 4pc Hi-RISER HANDLE BAR
MATE GO+のカスタムでは、4pc Hi-RISER HANDLE BARをハンドルまわりの中心に採用した事例があります。
例えば「Subdued Black」をベースにしたカスタムでは、4pc Hi-RISER HANDLE BARとTop Loader Stemを組み合わせ、アップライトなポジションとストリート感を意識したハンドルまわりに仕上げています。
さらにイエローカモのグリップやイエローのペダル、ゴールド系のケーブルやチェーンを組み合わせることで、ハンドルまわりだけでなく車体全体にカラーのアクセントを加えています。
ひとつのハンドルバーを起点に、他のパーツまでカラーやスタイルを合わせていくのも、e-bikeカスタムの楽しみ方です。
MATE X × 4pc Hi-RISER HANDLE BAR
MATE Xでも、LSB ORIGINAL 4pc Hi-RISER HANDLE BARを使用したカスタム事例があります。
ハンドルバーだけでなく、Top Loader Stemや幅広タイヤなどを組み合わせることで、アウトドア感のある迫力のあるカスタムに仕上げています。
同じハンドルバーでも、組み合わせるパーツによって車体全体の方向性を変えられることもポイントです。
Panasonic EZ × Hi-RISER HANDLE BAR
Panasonic EZにもHi-RISER HANDLE BARを使用したカスタム。
Panasonic EZが持つBMXスタイルのフレームとハイライズタイプのハンドルを組み合わせることで、車体の個性をさらに引き出すスタイルです。
ハンドルバーを交換することで、車体の印象だけでなく、乗車ポジションについても考えるきっかけになります。
ただし、ハンドル交換では車体ごとに適合確認が必要です。特にe-bikeでは、ハンドル径だけでなくケーブル類やブレーキ、シフターなどの取り回しも確認する必要があります。
ハンドルバーを変えると、自転車の印象が変わる
ハンドルカスタムの魅力は、単純に「ハンドルを交換する」ことだけではありません。
ハンドルは自転車のフロント部分に大きく配置されるため、車体全体のシルエットに影響します。
見た目を変える
ハイライズタイプのハンドルを取り入れることで、一般的なスポーツバイクとは異なるBMX・ストリートテイストを取り入れることができます。
乗車姿勢を考える
ハンドルの高さや形状によって、乗車時のポジションは変わります。
4pc Hi-RISER HANDLE BARは330mmの高さを持つため、ハンドルを高い位置に設定したスタイルをつくりやすい設計です。
ただし、実際のポジションや乗り味は車体やステム、サドルなどの組み合わせによって異なります。
車体全体のスタイルをつくる
ハンドルだけを交換して終わりではなく、グリップ、ステム、サドル、ペダル、ライトなどを合わせることで、より統一感のあるカスタムを楽しめます。
ハンドルカスタムで確認したいこと
ハンドル径・クランプ径
ハンドルバーには規格があるため、現在使用しているステムとの適合確認が必要です。
4pc Hi-RISER HANDLE BARのクランプ径は22.2mmです。
ケーブル類の長さ
ハンドルを大きく高さのあるものへ変更すると、ブレーキやシフトなどのケーブル類の長さや取り回しを確認する必要があります。
車体によって必要な作業が異なるため、自分の車体に取り付けられるか不安な場合は、購入前にご相談ください。
ハンドル幅
4pc Hi-RISER HANDLE BARの幅は650mmです。
現在のハンドルから幅が変わる場合は、普段走行する道路や駐輪環境なども含めて検討しましょう。
ハンドルカスタムをもっと知りたい方へ
「ハンドルを変えると、実際に自転車はどう変わる？」
「MATE.BIKEにはどんなハンドルが合う？」
そんな方は、LSB-TOKYOのカスタマイズ事例もぜひご覧ください。
実際のMATE.BIKEやPanasonic EZにハンドルバーを取り付けた車体を見ることで、ハンドルの高さやデザイン、他パーツとの組み合わせをイメージしやすくなります。
LSB-TOKYOでハンドルカスタムを相談する
ハンドルバーは、見た目だけでなく車体との適合確認が重要なパーツです。
LSB-TOKYOでは、当店で購入した自転車だけでなく、他店で購入された自転車のカスタマイズも承っています。
ハンドルバー交換の工賃は4,000円〜。車種によって料金は変動し、パーツ代は別途となります。
「このハンドルを自分のMATEに取り付けられるか分からない」
「ハンドルと一緒にステムも交換したい」
「どんなポジションになるか相談したい」
という場合は、車体情報を添えてLSB-TOKYOまでご相談ください。
LSB-TOKYO ORIGINAL 4pc Hi-RISER HANDLE BAR
自転車のカスタムは、すべてのパーツを一度に交換する必要はありません。
まずハンドルを変える。
そこからグリップやステム、サドル、ペダルなどを少しずつ合わせていく。
そんなふうに、自分の好きなスタイルをつくっていくことも、e-bikeカスタムの楽しみ方です。
LSB-TOKYO ORIGINAL 4pc Hi-RISER HANDLE BARは、330mmの高さと4ピース構造を持つ、LSB-TOKYOのオリジナルハンドルバー。
MATE.BIKEやPanasonic EZなどのe-bikeを、BMX・ストリートスタイルへカスタムしたい方に向けたパーツです。
あなたの愛車に合わせたハンドルカスタムを、ぜひ楽しんでみてください。
4pc Hi-RISER HANDLE BARの商品ページを見る →
have a good ride.
